Durante el fin de semana del 24 y 25 de julio, el Bicicletas desnudas (TNB), siguió por primera vez esta temporada, el fantástico Autódromo Internacional do Algarve, para su 4ª prueba y 3ª en la CNV Moto, con un debut y algunas sorpresas.
Desafortunadamente, el motos Naked de los trofeos Tuonocup y Zcup vieron reducida su participación en dos pilotos, un Tuono y un Z, pero eso no les impidió animar y bien la parrilla rellena compartida con el TLC.
El debut de esta ronda fue el desnudo de BMW, la S1000R de la mano del conocido piloto Rui Marto que amablemente aceptó participar en esta experiencia. Todavía en una versión prototipo, es decir, con componentes aún en desarrollo sobre la base con la que se comercializa y que fue amablemente proporcionado por BMW Motorrad Portugal, el enfoque del promotor de la TNB fue además de cumplir con los requisitos de seguridad del Reglamento Nacional de Velocidad, validando opciones estándar y detalles importantes para su eventual entrada en los Trofeos Naked Bikes la próxima temporada. La moto pronto mostró su potencial y no pasó desapercibida tanto en el paddock como en la pista, ¡pero ya estamos ahí!
Entrenamientos cronomerados
En los entrenamientos cronometicos, Aprilia Tuono de Tuonocup se hizo cargo de la primera fila, con Bogdanov (#07) marcando la pole en el minuto 1:54.444, acompañado por Tuono de Vicente (#62) y regresando Amaral (#10).
Entre los 27 participantes que formaron la parrilla más grande del fin de semana, la línea 2 se dividió entre los corredores de los tres trofeos en liça, con João Curva da TLC para lograr hacerlo mejor que Luis Franco de Tuonocup (#22) y Ricardo Pires de ZCUP (#14), repitiendo, en la línea 3, cóctel idéntico, pero esta vez siendo el Tuono de Miguel Sousa (#5) para hacerlo mejor que el Z de Frédèric Bottoglieri (#99) que a su vez superó el TLC de João Vieira. La "Z" (#73) de Marcos Leal estuvo al frente de la línea 5, con la otra Z, la de Chris Doremalen (#15), pudiendo cerrar las que clasificaron en el 120% del tiempo de la Poste posición.
Cerrando la parrilla de salida estaba el Prototipo S1000R en manos de Rui Marto (#37) después de que la moto se negara a trabajar para la clasificación. Afortunadamente, la moto ya había corrido al 120% durante los entrenamientos libres, lo que le permitió entrar en la salida. Un estreno que promete mucho, pero que comenzó con este contratiempo, propio de los proyectos en desarrollo, al que Rui Marto amablemente accedió a sumarse por invitación del promotor de los Trofeos de Bicicletas desnudas y BMW Motorrad Portugal. Algo a seguir con (mucha) atención y detalle aún más.
Corrida 1
En la carrera del sábado, Tuono de Amaral se pierde la salida y es Tuono de Vicente quien hace el HOLESHOT, frente a Bogdanov's, TLC's Curve, Franco's Tuono y Bottoglieri's Z, con el resto sumergido en el animado cóctel TNB/TLC.
Al final de la vuelta 1, Tuono de Amaral ya se había recuperado hasta la 10ª, mientras que el Tuono de Vicente y Bogdanov huyó al frente. Este duelo dura hasta la vuelta 6 con ellos forzando el ritmo, rompiendo sus récords personales en estas motos y siendo los únicos que rodan en la segunda 53!
En la séptima vuelta, Bogdanov decide seguir adelante, ganando la carrera (más uno!?!), seguido de Tuono de Vicente y de Amaral que, con un cuchillo en los dientes, se recupera a la tercera posición de la general! ¡¡Muy bien!!
El Tuono de Franco hace P5, detrás de la curva TLC, seguido por el mejor Z, bottoglieri, con Marto tomando el prototipo S1000R desde el último hasta P7, acertando en la primera vuelta "despacho" 14 competidores sin "rascar la moto"!! Excelente y auspicioso debut!! Junto a BMW está La Z de Pires, con Tuono de Sousa haciendo P11 frente al dúo endiabrada formado por TLC vilar y Z de Leal! Doremalen en su Z pierde el frente en la curva 5 de la vuelta 5 registrando su primer DNF. Sucede, ¡es parte de eso! ¡¡seguir!!
Corrida 2
En la carrera del domingo, Tuono de Vicente vuelve a hacer la HOLESHOT, pero esta vez solo resiste 2 vueltas, ya que Bogdanov decide avanzar temprano. Vicente todavía puede recuperar el liderato de la carrera en la vuelta 6, que pierde de nuevo en la vuelta 8. Un duelo que se acabó hasta que los pliegues se enfriaron al cuerpo a cuerpo, devolviendo a Bogdanov a ganar la carrera. "El ruso" de Tuonocup es imbatible, ya que su séptima victoria consecutiva se suma al récord de Tuono en la AIA ahora establecido en 1:53.563. ¡¡fantástico!!
Detrás del Tuono de Vicente, TLC Curve hace P3 en la general, a 28s del frente, seguido de Tuono de Franco que tuvo que aplicar para superar al otro de Sousa, con Pires ganando en las Zs, después de animados duelos con Bottoglieri. Tuvo que rendirse con un mal funcionamiento en la electrónica, al igual que Tuono de Amaral, después de que un pesquero cedió en la salida. Esta temporada las cosas no van en la carrera por el ganador de la Tuonocup 2020. Quien también podría haber añadido un DNF fue la Z de Leal, que salvó algunas (casi) caídas, con una de ellas in extremis "a la Marc Márquez", subiendo así la P2 de Zcup, con Doremalen soportando el dolor de la caída del día anterior, y subiendo, por primera vez, al podio de Zs. ¡Enhorabuena!
Marto con el prototipo S1000R, lo hace mejor que en la primera carrera y sube 17 posiciones en la primera vuelta (?!), marca el mejor tiempo de esta moto en esta pista en 1:57.377 pero acaba teniendo que renunciar al cansancio en los frenos delanteros. Bueno, para eso están las pruebas.
Destacar la visita del Presidente de la ANSR, Prof. Dr. Rui Ribeiro, acompañado por su asesor, el Dr. Pedro Miguel Silva quien vino a respirar el ambiente y sentir el lema "¡Acelera en las pistas y no en las carreteras!" que caracteriza los trofeos Tuonocup y Zcup que ANSR apoya simbólicamente. No es común ver a los más altos dirigentes de las instituciones que nos gobiernan salir al suelo para ver, sentir y comunicarse con quienes están influenciados y guiados por las instituciones que presiden. Una actitud absolutamente encomiable que sólo puede ser aplaudida ampliamente.
Los participantes de los Trofeos Tuonocup y Zcup, se despiden de Portimão por unas semanas, regresando a este circuito ya en los próximos días 14 y 15 de agosto, para volver a hacer lo que más les gusta en el lugar correcto.
Fotos de Vitor Schwantz Barros y Hellofoto
ZCup
TNB 4
Podios
Este artículo también fue publicado en https://tuonocup.pt/2021-tnb4-tcup/
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