El fin de semana del 14 y 15 de agosto, en uno de los días más calurosos del año, el Bicicletas desnudas (TNB), regresó al exigente Hipódromo Internacional del Algarve, para su 5ª ronda y 4ª del CNV Moto, donde se sintió y bien el calor abrasador, produciendo historias inesperadas.

A pesar de la promesa del número total de participantes, en el último minuto, Duarte Amaral #10, es impedido de participar por el DGS al confinamiento debido a los resultados positivos de los niños. ¡Cosas de esta época en las que vivimos! Realmente esta temporada no es fácil para el ganador de la Tuonocup 2020, pero de todos modos, lo importante es que no hay males ni secuelas, y es seguro que lo volveremos a ver en la siguiente ronda en el regreso a Estoril para las dos rondas finales.

El bici desnuda bmw, la S1000R, fue amablemente re-proporcionada por BMW Motorrad Portugal para asistir a esta ronda con la misma dorsal (#37), pero ahora en el modo de moto compartida (modalidad que sólo ofrecen los TNBs), para, de la mano del promotor y Frédèric Bottoglieri (#99), aplicar en la pista las recomendaciones de varios especialistas, a saber, y especialmente las de Rui Marto, que han colaborado amablemente con el promotor de la TNB en el desarrollo de esta moto. Aunque visualmente no tuvo grandes cambios, se presentó con un frontal más aerodinámico y una nueva geometría que el amortiguador Ohlins TTX, con especificaciones TNB, logrado por AndreaniMHS en un tiempo récord, permitió aplicar. En la parte delantera, nada se ha cambiado excepto el cambio de la bomba de freno, ahora una más capaz para este tipo de uso que la OEM. Cambios surgidos a raíz de las pruebas anteriores y muy próximos a lo que se pretende tener en el futuro como paquete técnico.

Los cambios fueron pequeños, pero parecen ser los correctos, ya que la moto demostró ser completamente diferente en la pista y ahora es capaz de mostrar su potencial real, ¡pero ya estamos allí!

Entrenamientos cronomerados

En la práctica cronomerada, Aprilia Tuono de Tuonocup se hizo cargo de la primera fila de nuevo, pero esta vez fue Paulo Vicente (#62) el que estableció la pole en el minuto general de 1:54.001, casi medio segundo mejor que la pole de la ronda anterior. Detrás de este estaba el actual líder del trofeo, Pável Bogdanov (#07), pero solo porque su mejor vuelta fue cancelada debido a las banderas amarillas. La vuelta en 1:52.937 sucedió, pero no valió las reglas son reglas, es decir, las reglas de seguridad, pero valió la pena, porque así tendríamos un nuevo registro de la TNB para registrar. De todos modos, quién lo hace una vez, hágalo de nuevo y espere a la siguiente.

Cerrando la primera fila estaba el Tuono (#22) de Luis Franco montando por debajo del segundo 56, seguido por el nuevo TLC (#T54) de Carlos Pinheiro y "otro otro bici desnuda" la S1000R que hizo la Clasificación de una manera compartida por los dos pilotos. Tuvieron que dividir la clasificación entre esta moto y sus motos habituales, una Tuono y una Z, cambiando de moto en la pitlane, como si de una raza bandera a bandera si lo fuera!

De los 19 participantes en esta ronda, 8 menos que en la ronda anterior, pero aún siendo la parrilla más grande del fin de semana, la línea 2 fue cerrada por la Z de Bottoglieri, que, entre el cambio de moto, ¡aún así logró ser la mejor de las Z! Poco después, liderando la línea 3 solo como motos tnb, fue el "challenger" de Zcup esta temporada, y ganador de este trofeo la temporada pasada, Ricardo Pires (#14) que estuvo a menos de 3 décimas. Dividió esta línea con Tuono de Miguel Sousa (#5) y la Z (#73) de Marcos Leal, con ambos reduciendo significativamente sus tiempos de clasificación anteriores. Si de Sousa se debe a la creciente habituación de la moto, la mejora de ya Leal parece provenir de las protecciones de las manos, propias de la bicicletas de trail, que montó en su Z, aprovechando este paréntesis reglamentario y presentando, en la pista, la primera moto transgénero desnuda conocida J Luis Soares (#53) posicionó su Tuono en medio de la siguiente línea entre los TLC de Luis Belchior y los nuevos pedro dias. La Z900 (#88) de Miranda Reis lideró la siguiente línea, con el piloto todavía recuperándose de una fractura que le impidió participar en la ronda anterior, cerrando la parrilla de salida a Z chris Doremalen (#15) anotando un récord inferior al de la ronda anterior debido al calor que sintió.

Corrida 1

En la carrera del sábado, sin la presencia en la parrilla de Tuono de Vicente en la pole, porque le tocó el turno a este ensayo en carrera a S1000R (#37), tuono de Bogdanov arranca como una bala y hace el holeshot, seguido de la Z de Bottoglieri que sube desde unas 4 posiciones sentadas, seguida de la S1000R de Vicente que, a pesar de subir 2 posiciones, no hizo el tipo de salidas con las que nos tiene acostumbrados.

Vicente sigue ensayando el adelantamiento de Bottoglieri en la curva 2, ¡pero este es más valiente y mantiene la posición! Al principio, los 7 primeros son de la TNB, pero la coctelera de la curva 1 mezcla mejor el cóctel TNB/ TLC con tuono, el veterano Soares, "Pité" para los amigos, para ser el más afectado en estos primeros mupends. Esta carrera promete!!

Al final de la vuelta 1, es Tuono de Bogdanov quien lidera la carrera ya con unos 2s de avance sobre la S1000R de Vicente que, sin embargo, hizo que el potencial superior sobre la cuenta Z de Bottoglieri, subiendo a la segunda posición general. Pero las preocupaciones de Bottoglieri se vuelven diferentes, ya que ya lo ha hecho en su camino a Tuono de Franco, ¡a menos de medio segundo de distancia! Un poco más atrás, también lo hace La Z de Pires y Tuono de Sousa. Aún más atrás, Z de Leal se mezcla con los TCL de Pinheiro, Cruz y Dias logrando, allí en medio de la vuelta, una reunión "inmediata" con TLC de Almeida consiguiendo, por desgracia, esto en el camino. Mientras tanto, Tuono de Soares ya llega allí "con todo" a la zaga de toda esta gente! Kings y su Z superan a los TTLCs restantes con la Z de Doremalen cerrando el pelotón.

En la vuelta 2, Vicente aplica y registra el mejor tiempo de la historia de una S1000R en este circuito con 1:55.270. Sin embargo, Tuono de Soares supera a los días de TLC y, hasta la 4ª vuelta, la animación se desarrolla principalmente con Z de Leal y TLC de Cruz. Estos han estado emocionados durante algún tiempo, haciendo que la Z de Leal superara al TLC de Cruz por el 8º lugar general. En la vuelta 5, Tuono de Sousa supera a la Z de Pires, terminando 5º en la general y este justo por detrás, logrando que ambos superaran sus mejores tiempos de la ronda anterior, ahora 1:56.535 y 1:57.098 respectivamente.

Mientras tanto, al frente, Tuno de Franco decide atacar la S1000R de Vicente en la vuelta 5 siguiendo un ritmo bajo de esta, subiendo a la 2ª posición de la general pero, por desgracia, ya lejos del líder Bogdanov que registra un nuevo récord de Tuono en este circuito (1:53.432) y gana la carrera (una más!!!) con autoridad, para adelantarse a Franco con casi 16s de avance! Quien cierra el podio de Tuonocup es Sousa subiendo la S1000R a este podio como manda la regla a los "otros desnudos" cuando logran estar en el top 4 de la general! En la Zs, es Bottoglieri quien gana otra carrera (8 de 9), acompañado en el podio por Pires y Leal.

Corrida 2

En la carrera del domingo, Vicente regresa a Tuono #62 y su lugar en la pole position, ya que ahora es el turno de Bottoglieri para ensayar la S1000R después de ajustes menores encontrados en la carrera anterior.

Tuono de Bogdanov regresa a HOLESHOT, pero esta vez solo resiste 1 vuelta, porque en la vuelta 2 es el Tuono de Vicente quien sube al liderato de la carrera con el S1000R bottoglieri justo detrás, bajando Bogdanov a la tercera posición! Algo nunca visto en este momento que ha sido dominado por el piloto de Tuono #07!! En la vuelta 3, Bottoglieri con la S1000R supera al Tuono de Vicente en los frenos para la curva 1 y continúa hasta el final sin que Bogdanov pueda hacer nada. ¡¡Increíble!! Supimos más tarde que el calor que se sentía (44ºC y 56ºC sobre el asfalto!!!) se quitó una "prótesis" de la orilla de Tuono de Pável, eliminando cualquier posibilidad de pelear con los otros dos.

Así que, por primera vez, es otro desnudo que vence al TNB y al general, ¡y de las manos de Bottoglieri! También es la primera vez que un S1000R ha sido tan rápido en Portimão, registrando 1:53.320, que también es el mejor tiempo de la historia para el TNB, si no fuera por la vuelta de Bogdanov cancelada en la clasificación. ¡¡¡Fantástico!!!

El Tuono de Vicente aprovecha al máximo la carrera por detrás de la S1000R, con ambos corriendo consistentemente en el 54 (muy) bajo y en la penúltima vuelta todavía ensaya un forzamiento para la 1ª posición al caer a la segunda 53, pero no hubo más fuerza para más y Bottoglieri tuvo la carrera bien controlada con las instrucciones en su plato. ¡¡Muy bien!!

Franco lleva su Tuono a la 4ª posición de la general tras pasar a Z de Pires en la vuelta 6 tras romper su mejor marca personal con 1:56.684, consiguiendo el "casi nada" del récord de zs en Portimão, que aún pertenece a Miguel Vilares, ganador de este trofeo en 2018, con 1:56.555 El calor abrasador no dio para más habiendo llevado incluso a Soares a renunciar a participar con su Tuono en esta carrera. Todos los participantes terminaron la carrera en la jerarquía habitual, pero agotados, medio deshidratados y especialmente contentos de haber sobrevivido a esta difícil carrera, con Doremalen logrando hasta superar el último TLC! Muy bueno y enhorabuena a todos!!

Los participantes de los Trofeos Tuonocup y Zcup, se despiden de Portimão para esta temporada, regresando a Estoril para la penúltima ronda, ya el próximo mes, los días 11 y 12 de septiembre, para volver a hacer lo que más les gusta en el lugar correcto.

Fotos de Vitor Schwantz Barros y Hellofoto

ZCup

TNB 5

Podios

Este artículo también fue publicado en https://tuonocup.pt/2021-tnb5-tcup/